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　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天然氣作為一種新型的清潔能源已經(jīng)受到了越來越多人的認(rèn)可，CNG的用量和加氣站的數(shù)量不斷增加，用于CNG的裝卸裝置也在增多。由于CNG的壓力高達(dá)25MPa，存在儲存容器和輸送管道破裂爆炸的危險性。目前，沈陽燃?xì)庥邢薰綜NG裝卸裝置都是采用進(jìn)口軟管。但是，使用國外進(jìn)口軟管存在很多安全隱患，同時當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢測研究院沒有軟管檢測手段。本研究著重從尋找和研發(fā)新的替代產(chǎn)品來解決CNG裝卸車過程的安全隱患。
　　1.2 裝卸軟管的介紹
　　1.2.1 裝卸軟管的結(jié)構(gòu)
　　裝卸軟管的組成包括：膠管、密封件、連接配件（如接頭芯、接頭套）及拉斷閥等。
　　1.2.2 裝卸軟管的失效分析
　　軟管的接頭套與軟管是壓接的，容易產(chǎn)生脫拔現(xiàn)象，同時當(dāng)因外部環(huán)境因素導(dǎo)致老化、冷熱彎曲變形等都會導(dǎo)致軟管部位爆裂泄露。
　　1.2.3 裝卸軟管的缺點
　　1）操作人員在裝卸壓縮天然氣時，使用裝置前放開和用后收起軟管，需要拖著5米多長的軟管調(diào)整裝卸口的位置以便與壓縮天然氣裝載車輛連接，由于軟管有一定的硬度和重量，操作不靈活，增加了操作人員的勞動強(qiáng)度。
　　2）與鋼管相比，軟管的承壓能力低，因此，在裝卸壓縮天然氣過程中有時出現(xiàn)爆裂，泄露而造成安全事故。
　　3）由于軟管與管接頭采用扣壓的方式連接，二者容易發(fā)生拔脫現(xiàn)象，以致抗壓力沖擊能力低。
　　4）軟管在使用過程中，容易產(chǎn)生靜電，存在產(chǎn)生火災(zāi)和爆炸的危險性。
　　5）在使用中，由于需要經(jīng)常收放軟管，并且壓縮天然氣裝載車輛的停放位置不固定，以致軟管要經(jīng)常在地上拖來拖去，與地面產(chǎn)生摩擦而造成磨損。
　　2.裝卸臂的介紹
　　2.1 裝卸臂的結(jié)構(gòu)（圖1）
　　2.2 裝卸臂的安全性分析
　　(一)旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)及密封性
　　通過兩道密封確保了旋轉(zhuǎn)接頭的密封性能，同時對該密封性能進(jìn)行了實地考察，遼陽縣奧德燃?xì)廨斉溆邢薰荆?012年安裝）、秦皇島中石油昆侖燃?xì)饫糜邢薰荆?014年安裝）。密封件至今未進(jìn)行更換，未出現(xiàn)密封泄露問題。
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