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　　天然氣汽車的優(yōu)缺點
　　價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。
　　動力：而因為天然氣是從發(fā)動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發(fā)動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
　　方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現(xiàn)在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖悖?br /> 　　環(huán)保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護是更有利的！
　　安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
　　質量： 汽車以天然氣作燃料時，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。
　　總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。
CNG日常使用與維護：
新車在磨合期7500公里之內盡量不要使用CNG。當車輛使用天然氣時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內要求有10升以上汽油的另一個原因是若油箱內長期缺油會導致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動后不久就轉換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時車輛能正常行駛而轉換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動等情況。
在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動時，不管油氣轉換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動必須使用燃油。需要使用燃氣時將開關放置在燃氣位置上，當轉速達到2000—2500轉時切換的燃氣。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強制啟動開關。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時盡量避免頻繁的使用強制啟動開關。因為就油、氣的啟動性能而言汽油要優(yōu)與天燃氣，頻繁的使用強制啟動還有損于發(fā)動機。對于這一點在已經上市的新愛麗舍上增加了啟動管理裝置，新愛的燃氣電腦設定：強制啟動只有10次，超過這個次數(shù)時車輛將不允許被啟動。這種故障到服務站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會自動重新設定強制啟動次數(shù)為10次！