為了保護環(huán)境、節(jié)能減排,筆者所在公司近兩年時間內(nèi)先后新增和對原有車輛進行改裝的CNG雙燃料公交大客車近200臺。CNG雙燃料汽車環(huán)保、低排放、節(jié)約燃料費用開支
為了保護環(huán)境、節(jié)能減排,筆者所在公司近兩年時間內(nèi)先后新增和對原有車輛進行改裝的CNG雙燃料公交大客車近200臺。CNG雙燃料汽車環(huán)保、低排放、節(jié)約燃料費用開支,的確為筆者所在公司帶來了不少實惠。但在使用燃?xì)庾鳛槿剂蠒r,油氣轉(zhuǎn)換控制器(又稱油氣轉(zhuǎn)換開關(guān))的損壞時有發(fā)生,尤其是在車輛運行過程中,如果沒有油氣轉(zhuǎn)換控制器備件予以更換,很難對其進行維修,有時還須用拖車將其拖回,非常不便。這時,許多駕駛員不得不把油氣轉(zhuǎn)換控制器控制減壓器燃?xì)怆姶砰y的線路拆下,直接接在點火開關(guān)上,使減壓器燃?xì)怆姶砰y的電路通電,以保證燃?xì)鈿饴氛9鈦砥饎影l(fā)動機。
重慶CNG維修但由此也帶來了一個新的問題,如因某種原因而導(dǎo)致發(fā)動機熄火,駕駛員忘記斷開點火開關(guān)或停車后無意中接通了點火開關(guān),這時又沒有起動發(fā)動機,由于減壓器燃?xì)怆姶砰y常有電就會被打開,燃?xì)鈱⑼ㄟ^減壓器燃?xì)怆姶砰y向發(fā)動機供氣,很容易造成燃?xì)馔庑埂_@樣,一來造成了燃料的浪費和環(huán)境的污染,二來存在大的安全隱患。
根據(jù)油氣轉(zhuǎn)換控制器的原理,當(dāng)油氣轉(zhuǎn)換控制器切換到用氣的位置時,油氣轉(zhuǎn)換控制器向減壓器燃?xì)怆姶砰y供電,減壓器燃?xì)怆姶砰y被打開并向發(fā)動機供氣,同時控制電路開始檢測分電器點火信號,如果在5 s之內(nèi)檢測不到點火信號,說明發(fā)動機沒有起動,油氣轉(zhuǎn)換控制器的控制電路將自動切斷減壓器燃?xì)怆姶砰y的供電電路,減壓器燃?xì)怆姶砰y關(guān)閉燃?xì)鈿饴罚员WC在發(fā)動機不工作時燃?xì)獠煌庑埂?br />
根據(jù)這一原理可以采用以下兩種方法予以解決。
1)如車輛在運行中油氣轉(zhuǎn)換控制器損壞需臨時急救,這時可以把充電指示燈的線頭拆下包好,再把通向減壓器燃?xì)怆姶砰y的接線頭接在調(diào)節(jié)器的火線上,如圖1所示。這樣發(fā)動機一轉(zhuǎn)動,發(fā)電機就發(fā)電,減壓器燃?xì)怆姶砰y就得電,燃?xì)鈿饴繁淮蜷_,發(fā)動機就可以正常起動運轉(zhuǎn)。發(fā)動機一停轉(zhuǎn),發(fā)電機就停止發(fā)電,減壓器燃?xì)怆姶砰y就斷開不供氣,這時即使是無意中接通了點火開關(guān),燃?xì)怆姶砰y也因不得電而不供氣,確保了安全。只是這時充電指示燈不亮,但作為臨時急救還是可行的。之所以要把充電指示燈電路斷開,是為了防止發(fā)動機不起動而接通點火開關(guān)時,蓄電池會通過充電指示燈電路向減壓器燃?xì)怆姶砰y供電,這樣就起不到應(yīng)有的作用。
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